Posté: Jeu 5 Nov 2020, 20:11
Bonjour Marc,
Plus tu vas augmenter le Ø de tes jantes, plus tu auras la sensation désagréable de "tape- cul" car ta hauteur de pneu va diminuer afin de garder la même circonférence de ta bande de roulement.
Exemple : en 18" du as si ma mémoire est bonne du 255/55 R18 et en 19" tu auras du 275/45 R19 et ainsi de suite.
Le possible gain : moins de tangage et plus de précision dans le placement de l'auto, mais honnêtement la seule différence flagrante, sera la perte en confort et je trouve que c'est dommage. Moi, je me contente du 19" en pneus été et du 18" en pneu hiver (surtout pour être moins large et avoir une meilleure pénétration dans la neige).
Bonne réflexion et bonne soirée.
Plus tu vas augmenter le Ø de tes jantes, plus tu auras la sensation désagréable de "tape- cul" car ta hauteur de pneu va diminuer afin de garder la même circonférence de ta bande de roulement.
Exemple : en 18" du as si ma mémoire est bonne du 255/55 R18 et en 19" tu auras du 275/45 R19 et ainsi de suite.
Le possible gain : moins de tangage et plus de précision dans le placement de l'auto, mais honnêtement la seule différence flagrante, sera la perte en confort et je trouve que c'est dommage. Moi, je me contente du 19" en pneus été et du 18" en pneu hiver (surtout pour être moins large et avoir une meilleure pénétration dans la neige).
Bonne réflexion et bonne soirée.