Posté: Ven 3 Juil 2020, 15:20
Bonjour à tous,
D'après tout ce que je lis sur le forum depuis que je suis inscrit concernant les carburants, je m'aperçois que presque tous ceux qui marchent au SP98 exclusivement ne rencontrent pas trop de problèmes.
J'ai bien compris que fonctionner à l’éthanol peut attirer quand on regarde le prix au litre. Mais en creusant un peu, il y a quand même pas mal de déconvenues, quand on additionne tout, est on vraiment gagnant???
Entre l'achat d'un boitier et son installation (coût), les dérèglements à répétition, l'encrassement systématique des filtres de pompes (à changer plus souvent), le risque des cylindres rayés sur le V8 (réparation à plus de 10.000 euros).
Au départ, le Cay est conçu pour tourner au Sp98 (c'est bien précisé dans le manuel).
Comme beaucoup d'entre vous, le Cay est une voiture loisir, donc peu de km dans l'année, le jeu en vaut il la chandelle ?
Je ne porte aucun jugement sur les choix des uns et des autres, juste un constat qui mérite (peut être réflexion).
Bon après midi à tous.
D'après tout ce que je lis sur le forum depuis que je suis inscrit concernant les carburants, je m'aperçois que presque tous ceux qui marchent au SP98 exclusivement ne rencontrent pas trop de problèmes.
J'ai bien compris que fonctionner à l’éthanol peut attirer quand on regarde le prix au litre. Mais en creusant un peu, il y a quand même pas mal de déconvenues, quand on additionne tout, est on vraiment gagnant???
Entre l'achat d'un boitier et son installation (coût), les dérèglements à répétition, l'encrassement systématique des filtres de pompes (à changer plus souvent), le risque des cylindres rayés sur le V8 (réparation à plus de 10.000 euros).
Au départ, le Cay est conçu pour tourner au Sp98 (c'est bien précisé dans le manuel).
Comme beaucoup d'entre vous, le Cay est une voiture loisir, donc peu de km dans l'année, le jeu en vaut il la chandelle ?
Je ne porte aucun jugement sur les choix des uns et des autres, juste un constat qui mérite (peut être réflexion).
Bon après midi à tous.
