Posté: Lun 3 Oct 2011, 19:39
Reprog 33 qui fait une repro avec passage au banc pour 50cv de plus et 1700€ de moins.
Comme on reste dans les 10% pas de soucis avec les assurances.
Ils annoncent un gain de couple de 80nm, une réponse turbo plus basse et moins de conso ce qui est logique même s'il ne faut pas s'attendre à des miracles
Sur le papier on se retrouve avec la même différence qu' avec un S ce qui est loin d'etre négligeable en terme d'agrément.
Niveau freinage je n'ai pas l'intention de faire monter des carbone céramique pour autant car a mon sens cela n'a de vrai intéret que sur des utilisations musclées et je trouve les 380mm déja bien performants.
Comme on reste dans les 10% pas de soucis avec les assurances.
Ils annoncent un gain de couple de 80nm, une réponse turbo plus basse et moins de conso ce qui est logique même s'il ne faut pas s'attendre à des miracles
Sur le papier on se retrouve avec la même différence qu' avec un S ce qui est loin d'etre négligeable en terme d'agrément.
Niveau freinage je n'ai pas l'intention de faire monter des carbone céramique pour autant car a mon sens cela n'a de vrai intéret que sur des utilisations musclées et je trouve les 380mm déja bien performants.