Posté: Mer 11 Mar 2020, 11:53
J'y avais pensé aussi, le mano de pression turbo au tableau de bord monte bien à la pression de consigne et reste stabilisé en haut dans les tours.
J'ai également vérifié l'étanchéité des dump valve et elles sont ok.
J'ai également vérifié l'étanchéité des dump valve et elles sont ok.