Posté: Sam 7 Mar 2020, 22:05
JML6364 a écrit:En plus, il est prouvé par A+B que ni Flexfuel, ni Eflexfuel et les autres, ne fabriquent encore de boîtiers qui fonctionnent sans danger avec l'injection directe.
Le boitier Eflexfuel (Pas le Flexfuel) sur un 955 à injection indirecte, encore, ça peut faire la blague, mais sur nos 957 et suivants = danger de mort !
C'est vraiment de l'enfumage et de l’enterrement de première classe de vendre de telles installations sur nos 957
Je n'ai jamais parlé de boitier additionnel qui n'est pas étudié pour nos injection directe mais d'une reprog injectée directement dans le calculateur