Posté: Mar 3 Mar 2020, 12:00
Bonjour à tous.
Ayant recalé ma distribution sur mon gros avec 180000 km je vais vous donner mon ressenti. Pour rappel ma distribution était décalée de plus de 10° côté passager et 2-4° côté conducteur. J'ai mis environ 6-7 heures pour la recaler + vérification.
Alors au ralenti, c'est simple véhicule à l'arrêt une fois le moteur chaud, on ne sait quasiment pas dire si le moteur tourne ou pas
.
Avant j'avais tout le temps des petits soubresauts moteur qui te rappelaient que tu avais un bon gros V8 devant les pieds mais là honnêtement c'est tout rond !
Le bruit à l'échappement est peut-être lui aussi un peu plus "rond" mais il y a surement un peu d'effet placebo la dedans.
Pour ce qui est des chevaux, je n'ai pas poussé à fond, mais ça marche sévère, j'ai l'impression que c'est comme si j'avais en permanence le PSM désactivé
Un grand merci à vous pour toutes les infos qui m'ont permis d'effectuer cette "réparation".
Ayant recalé ma distribution sur mon gros avec 180000 km je vais vous donner mon ressenti. Pour rappel ma distribution était décalée de plus de 10° côté passager et 2-4° côté conducteur. J'ai mis environ 6-7 heures pour la recaler + vérification.
Alors au ralenti, c'est simple véhicule à l'arrêt une fois le moteur chaud, on ne sait quasiment pas dire si le moteur tourne ou pas
. Avant j'avais tout le temps des petits soubresauts moteur qui te rappelaient que tu avais un bon gros V8 devant les pieds mais là honnêtement c'est tout rond !
Le bruit à l'échappement est peut-être lui aussi un peu plus "rond" mais il y a surement un peu d'effet placebo la dedans.
Pour ce qui est des chevaux, je n'ai pas poussé à fond, mais ça marche sévère, j'ai l'impression que c'est comme si j'avais en permanence le PSM désactivé
Un grand merci à vous pour toutes les infos qui m'ont permis d'effectuer cette "réparation".