Posté: Sam 19 Oct 2019, 19:58
Pour ton défaut, jette un oeil au niveau de la fiche EV1 qui va sur l’injecteur, le contact ne doit pas bien se faire.
J’avais ça systématiquement avec mon boitier éthanol, les fiches n’étaient pas de bonne qualité.
Si tu roules avec ce défaut tu risques de ressentir des accoups comme des micro coupures d’injection.
Tu peux eventuellement essayer de mettre un coup de nettoyant contact ça peut aider.
J’avais ça systématiquement avec mon boitier éthanol, les fiches n’étaient pas de bonne qualité.
Si tu roules avec ce défaut tu risques de ressentir des accoups comme des micro coupures d’injection.
Tu peux eventuellement essayer de mettre un coup de nettoyant contact ça peut aider.