Posté: Mar 13 Sep 2011, 08:36
TONY88 a écrit:Pour ma part, j'avais cette fameuse pédale qui restait bloquée, et après que j'aie du changer les ferodos de frein à main qui s'étaient corrodés et faisaient un bruit dans l'étrier, le problème a à peu près disparu avec la réparation. je pense donc que la cause peut être le vérin mais aussi la corrosion qui créé une résistance.
Ca veut la peine de s'en assurer quand le cas se présente
oui effectivement ça peut être une cause, par contre quand la pédale remonte bien d'un seul coup à 99% et comme par hasard le contacteur prend effet dans vraiement en toute fin de course (le 1% restant), il suffit de "soulever" très très légèrement la pédale avec le pied (elle remonte alors de quelques milimètres) donc pour ce cas précis je pense bien que ça doit être le petit vérin.
Quand je l'aurai changé je vais regarder s'il n'y a pas moyen de réparer le vérin (à mon avis impossible mais bon autant tester...)