Posté: Dim 1 Sep 2019, 17:02
Bon vu qu'il fait moins chaud ;j'ai ré attaqué .
Moteur pigé et arbres a came en position ,finalement je n'ai pas détendu la chaine,
j'ai juste desserré les vis Torx et j'ai tourné les arbres a came en fonction de la hauteur des
pistons jusqu’à pouvoir pigé le vilebrequin et mettre les arbres au bon calage.
il me reste a refabriqué deux cales car celles que j'ai faite a l’époque ne sont pas bonnes et
l’épaisseur est de 5 au lieux de 6 mm.
Par contre pour le serrage des torx ,je ne comprend pas pourquoi deux serrages 10Nm et ensuite 50Nm si quelqu'un peux m'expliquer le but
la suite dans quelques jours
Moteur pigé et arbres a came en position ,finalement je n'ai pas détendu la chaine,
j'ai juste desserré les vis Torx et j'ai tourné les arbres a came en fonction de la hauteur des
pistons jusqu’à pouvoir pigé le vilebrequin et mettre les arbres au bon calage.
il me reste a refabriqué deux cales car celles que j'ai faite a l’époque ne sont pas bonnes et
l’épaisseur est de 5 au lieux de 6 mm.
Par contre pour le serrage des torx ,je ne comprend pas pourquoi deux serrages 10Nm et ensuite 50Nm si quelqu'un peux m'expliquer le but
la suite dans quelques jours