Posté: Mar 27 Aoû 2019, 20:24
engineman a écrit:T'as essayé ce que je t'ai dit?
Sinon j'ai une autre solution, plus barbare qui fait peur mais qui fonctionne aussi.
Oui j'ai essayer mais ça ne s'est pas bien déroulé 
la j’attends qu'il fasse moins chaud ,et ensuite je dévisse les 4 torx des arbres a cames et j'y vais tout doux pour mettre le vilebrequin en en position calage en tournant les arbres a cames petit a petit et jaugeant les hauteurs de pistons pour pas toucher les soupapes ...
et si tous va bien,je recale le tout (et je ne détend pas la chaine ).
Je ne peux pas avoir toujours la poisse
