Posté: Jeu 22 Aoû 2019, 19:35
Tu dois tirer la chaîne côté banc 1 sur la poulie du variocam, là où elle a sauté.
Faut que tu te débrouilles pour remettre la chaîne sur la dent ou elle a sauté.
Et contrôler que ta chaîne est tendue de partout.
Et si tu veux tourner ton moteur fait le à la main en attendant d’être sur que ta chaîne soit bien remise.
Normalement si je comprends bien ta chaîne est détendue au niveau du banc 1 côté variocam ?
Donc normalement côté variocam banc 2 (qui rejoint le banc 1 et 2 des 2 variocam ) si tu touches doucement la chaîne elle doit avoir un peu de jeu vue qu’entre les 2 variocam la chaîne fait un U et glisse sur sur un patin.
Regarde sur la 26éme photo sur le lien que je t’ai mis tu vas comprendre et imagine ton décalage comme il est pour comprendre.
Faut que tu te débrouilles pour remettre la chaîne sur la dent ou elle a sauté.
Et contrôler que ta chaîne est tendue de partout.
Et si tu veux tourner ton moteur fait le à la main en attendant d’être sur que ta chaîne soit bien remise.
Normalement si je comprends bien ta chaîne est détendue au niveau du banc 1 côté variocam ?
Donc normalement côté variocam banc 2 (qui rejoint le banc 1 et 2 des 2 variocam ) si tu touches doucement la chaîne elle doit avoir un peu de jeu vue qu’entre les 2 variocam la chaîne fait un U et glisse sur sur un patin.
Regarde sur la 26éme photo sur le lien que je t’ai mis tu vas comprendre et imagine ton décalage comme il est pour comprendre.