Posté: Mer 21 Aoû 2019, 18:32
Pareil avec bougies enlevé c’était assez dure à tourner surtout quant t’arrive vers la pige du vilo.
Par contre si ta dépassé légèrement le calage refait les tours moteur surtout pas revenir en arrière.
Quant ton calage et fait refait ton tour de vilo pour voir si tout est toujours ok(calé) ensuite faire tourner le démarreur avec le relais débrancher,relais pompe à essence , et fusibles de 20a pour l’allumage.
Et re contrôler voir si tout est bien calé.
Enfin moi s’est que j’ai fait ( un peut trop maniaque j’avoue).
Par contre si ta dépassé légèrement le calage refait les tours moteur surtout pas revenir en arrière.
Quant ton calage et fait refait ton tour de vilo pour voir si tout est toujours ok(calé) ensuite faire tourner le démarreur avec le relais débrancher,relais pompe à essence , et fusibles de 20a pour l’allumage.
Et re contrôler voir si tout est bien calé.
Enfin moi s’est que j’ai fait ( un peut trop maniaque j’avoue).