Posté: Lun 3 Juin 2019, 11:47
En allant hier chez Autobacs pour acheter une clef étoile 12 pour démontage et accès réservoir (côté conducteur), j'échange quelques mots avec le chef d'atelier qui me dit que quelques jours auparavant, il venait de changer les 2 pompes de gavage essence sur un cayenne..
Bref encore un témoignage qui sème le doute, est-ce que ces pompes lâchent du fait de saletés sur le filtre et que la pompe ''surchauffe'' et au final grille.. ou est-ce réellement le liquide éthanol qui de manière ''agressive'' détruit ces moteurs de pompes de gavage.
Ou alors il faut décider préventivement de prévoir un budget ''changement de pompe'' tous les 15.000 kms (150 € les 2) ou se tourner vers des pompes spécifiquement étudier pour l'éthanol ?
-Christian
Bref encore un témoignage qui sème le doute, est-ce que ces pompes lâchent du fait de saletés sur le filtre et que la pompe ''surchauffe'' et au final grille.. ou est-ce réellement le liquide éthanol qui de manière ''agressive'' détruit ces moteurs de pompes de gavage.
Ou alors il faut décider préventivement de prévoir un budget ''changement de pompe'' tous les 15.000 kms (150 € les 2) ou se tourner vers des pompes spécifiquement étudier pour l'éthanol ?
-Christian