Posté: Mar 12 Mar 2019, 22:59
par Piero
Je viens vous tenir au courant et vous dire que je suis au bout de ma vie !!!!

Je m'explique aujourd'hui remontage des pompes jusque la tout va bien, je les teste en direct avec un booster et les deux fonctionnent. Je me dis donc que le gros va enfin démarrer même si les pompes ne fonctionnent pas branchées...

Du coup je mets un coup de clé et la patatra le démarreur ne se lance plus on entend bien les relais quand je tourne la clé mais aucun contact avec le démarreur. J'avais chargé la batterie toute la nuit. En arrivant au garage j'avais essayé de le démarrer et au deuxième essai la presque plus de batterie !!!

Du coup même si j'avais fait vérifier la batterie par un garage la semaine d'avant et qu"elle était ok, j'ai quand même acheté une batterie neuve à 250 euros et toujours aucun contact au démarreur. (batterie 110ah et 900a au lieu des 920 mais chez Porsche il m'ont dit que ça ne changeait rien)

J'avoue que je sature un peu quand même. Je l'ai branché sur un chargeur et je pense et surtout j'espère que cette nuit elle aura rechargé et que le démarreur va enfin tourner car plus je bosse dessus plus j'ai des pannes, et vu les prix chez Porsche j'ai bien peur qu'à la longue ça me coûte beaucoup trop cher.

Si vous avez des pistes, car là vraiment je sèche. Il n'y a aucun défaut à la valise du collègue et il doute fortement que mon démarreur ai lâché comme ça sans y tirer dessus. En plus il n'a pas chauffé et aucune fumée n'est sortie du compartiment moteur. On sent bien que rien ne se passe et que se n'est pas le démarreur qui colle.

Les fusibles sont ok.

Désolé pour le roman mais au moins tout est clair comme ça.

Merci pour votre aide

Bonne soirée