Posté: Sam 22 Déc 2018, 15:17
Duke77 a écrit:Min's a écrit:Duke77 a écrit:Min's a écrit:Le contrôle technique 2019 ne fait pas une chasse à la repro?
Bonjour,
Une reprogrammation n'est pas détectable sans l’outil du constructeur. Les centres de contrôle technique ne sont donc pas près de pouvoir les "chasser"!
En revanche, ils vont s'équiper d'outils diagnostic pour pouvoir déceler si des petits malins ont neutralisé leur voyant moteur (le passage à la valise permettra de révéler la présence du code défaut dans la mémoire du calculateur). Ça c'est à la porté de n'importe quel outil diagnostic multimarque.
Un contrôleur technique me dit qu'il y a une anomalie pollution en passant un E85, pas forcément une pollution mais une anomalie avec son appareil antipollution je n'ai pas encore passé le mien c'est pour 2020.
J'ai un doute sur ce qu'il avance.
Y t'il un gars du forum qui a passé son cayenne au contrôle technique après une reprogamation?
Bonjour,
Heu, c'est un peu mon métier depuis plus de 8 ans : vous pouvez donc me faire confiance!
Donc soyons clair : non, le CT ne détecte pas d'anomalie à l'E85... Si et seulement si la voiture a été correctement adaptée (par le biais d'une reprogrammation G-TECH par exemple). En revanche, ceux qui utilisent un kit E85 de mauvaise qualité (acheté sur internet ou installé par un garagiste peu consciencieux) génèrent une pollution anormale (mélange pauvre) car ces Kits ne corrigent pas correctement l'injection.
J'ai passé la mini au contrôle technique jeudi matin, et je confirme maintenant, il branche systématiquement le contrôleur diag, il l'a fait devant moi sur la mini. Je lui ai posé la question sur le E85, il m'a répondu que l'anomalie mélange trop pauvre et anomalie catalyseur peuvent apparaître et que si ce le faisait il fallait basculé au sp98 2 semaines, avant mais pour lui ça ne pose pas de problème si c'est une repro, il se débrouille pour que ça passe sans contre visite payante.