Posté: Lun 1 Oct 2018, 20:31
Cdhainaut a écrit:Bonsoir,
Depuis la reprog j'ai exactement le même problème : conso à l'ODB farfelue (entre 9 et 11,7 litres au lieu de 16 à 25 litres réels à la pompe) et j'en suis à plus de 1000km parcourus ; autonomie également impactée, m'indiquant du 1200km après le plein.
Le démarrage est aussi un peu récalcitrant. Avec le froid qui arrive, je pense devoir remettre quelques litres de SP98 dans le réservoir pour ne pas me retrouver en rade au boulot (parking non couvert).
Ce n'est pas normal ton histoire de démarrage. Pour info, je ne mets jamais de SP98 dans mes autos, pas même en hiver tout comme les autres Cayenne que j'ai reprogrammé il me semble, que ce soit des modèles à injection directe (955) ou injections indirectes plus récents (n'hésitez pas à confirmer les autres). As-tu renouvelé les pièces d'usure conseillées?
En dessous de 9°C, l'E85 est plus difficile à faire détoner. Pour compenser cela, les distributeurs d'E85 proposent un carburant "été" et un carburant "hiver" avec plus de SP dans la composition. Toutefois, ils mettent un peu trop de temps à le proposer car dès l'automne les nuits peuvent être fraîches, cette période est la plus problématique car les températures dégringolent et on nous propose toujours un carburant été... A la limite, ça démarre mieux en janvier avec l'E85 hiver qu'en octobre/novembre.
Quoiqu'il en soit, le démarreur de mon V8 tourne environ 3/4 secondes le matin en ce moment. Rien de plus.
A mon avis, tu as une pièce à changer! Rappelle-moi ta configuration? Tu es d'origine? Combien de kilomètres ont tes bougies, ton débitmètre etc?