Posté: Mer 1 Aoû 2018, 01:03
Ok guys ! La c’est du sérieux ! Je compte sur vos expériences ! J’irai pas chez CP pour lâcher mes 2000e
Merci pour le tuyau de la batterie mais on en est plus là... il y a du jus c’est bon!
Mais du coup l’étau se resserre inévitablement sur le servomoteur de boîte de transfert que j’ai démonté avec panache grâce aux explication (+photo) de @Suzuki92
En démontant le potentiomètre j’ai pu remarquer que l’impression du circuit imprimé était relativement usée...
Donc ma question est la suivante:
Une personne doué en informatique (ou pas forcément comme moi) ne pourrait-elle pas retracer l’imprimer de ce foutu potard usé par le temps grâce à des matériaux d’informaticien pour circuit imprimé à base de ce fameux alliage de cuivre, étain, or 24k et essence d’huile de queue de castor sauvage !?
Il me semble réellement que le problème viendrait de cette pièce très usé d’après les précédents post. Or après CP Montpel, Avignon, Marseille, et Montelimar les journées Porsche Service Clinic (visible sur site Porsche) ne sont pas au programme et je vais pas lâcher 400e de diag pour une panne que je connais et le reste !
Merci pour votre sollicitude, un amateur de Porsche ... (Et de castor) !
Merci pour le tuyau de la batterie mais on en est plus là... il y a du jus c’est bon!
Mais du coup l’étau se resserre inévitablement sur le servomoteur de boîte de transfert que j’ai démonté avec panache grâce aux explication (+photo) de @Suzuki92
En démontant le potentiomètre j’ai pu remarquer que l’impression du circuit imprimé était relativement usée...
Donc ma question est la suivante:
Une personne doué en informatique (ou pas forcément comme moi) ne pourrait-elle pas retracer l’imprimer de ce foutu potard usé par le temps grâce à des matériaux d’informaticien pour circuit imprimé à base de ce fameux alliage de cuivre, étain, or 24k et essence d’huile de queue de castor sauvage !?
Il me semble réellement que le problème viendrait de cette pièce très usé d’après les précédents post. Or après CP Montpel, Avignon, Marseille, et Montelimar les journées Porsche Service Clinic (visible sur site Porsche) ne sont pas au programme et je vais pas lâcher 400e de diag pour une panne que je connais et le reste !
Merci pour votre sollicitude, un amateur de Porsche ... (Et de castor) !