Posté: Dim 8 Juil 2018, 13:35
BURN a écrit:Ha mince j’ai fait l’inverse.
Le boitier etait sur 6,2et je l´ai monte a 7,2 alors qu’en fait j’aurais du le baisser a 5,5 peut etre?
L’objectif etait de me rapprocher des 10%.
Mais tu as raison, je vais attendre d’avoir une valeur correcte pour régler ça.
Par contre j’ai lu pas mal le fofo cette nuit, et j’ai quand même l’impression que mes pompes sont secouées.
Deja je viens de me rendre compte que la pompe passager ne fonctionne plus depuis longtemps, et du coup la pompe coté conducteur n’a pas dû apprécier le changement de filtre. Cela pourrait expliquer un débit insuffisant qui causerait mes acoups
De toutes façons tes pompes seront à changer.... Mieux vaut les changer en préventif après quelques centaines de kilomètres à l'éthanol plutôt que de rester en panne sur le bord de la route
