Posté: Ven 6 Juil 2018, 10:21
Les STFT et LTFT sont les valeurs d'enrichissement qu'applique le calculateur en fonction des paramètre récupéré par la sonde lambda, la capteur de position du papillon etcetc...
Le STFT (soft term fuel trim) agit instantanément pour garder un mélange air/essence optimal. Sur le Cayenne il peut enrichir/appauvrir de +/- 32%. C'est lui qui protège ton moteur et te permet de démarrer quand tu passe du 95 au 98 ou au e85...
Le LTFT (long term fuel trim) agit plus tardivement. Après quelques kilomètres, il va être positionné non pas a l'aide des valeurs des sondes mais grâce a un algorithme qui calcul son résultat avec les données du STFT. C'est une sorte de moyenne qui va permettre a ton calculateur de ne pas repartir a chaque fois de 0. Une fois réglé cette valeur bouge peut sur un plein, c'est le STFT qui s'occupera des petites corrections.
Le STFT (soft term fuel trim) agit instantanément pour garder un mélange air/essence optimal. Sur le Cayenne il peut enrichir/appauvrir de +/- 32%. C'est lui qui protège ton moteur et te permet de démarrer quand tu passe du 95 au 98 ou au e85...
Le LTFT (long term fuel trim) agit plus tardivement. Après quelques kilomètres, il va être positionné non pas a l'aide des valeurs des sondes mais grâce a un algorithme qui calcul son résultat avec les données du STFT. C'est une sorte de moyenne qui va permettre a ton calculateur de ne pas repartir a chaque fois de 0. Une fois réglé cette valeur bouge peut sur un plein, c'est le STFT qui s'occupera des petites corrections.