Posté: Mer 18 Avr 2018, 09:21
Le faisceau est détérioré qu'au niveau du réservoir d'additif du GPL. Le problème est qu'il ne le fait qu'à chaud ou quand il fait chaud (du moins c'est l'impression que j'ai).
Pour le GPL, j'ai déjà débranché la pompe et le boitier de commande mais pas de changement.
Pour le GPL, j'ai déjà débranché la pompe et le boitier de commande mais pas de changement.