Posté: Dim 25 Fév 2018, 20:23
Salut à toi. Je suis en général pour ce genre de modifications bien hard et totalement illégales.
Mais sur des petites caisses faciles à modifier et de très grande série. Du genre un turbo greffé sur une 206 S16 ou un moteur de 309 gti16 dans une 205 xad. Si tu as un souci c’est facile de faire machine arr et à trouver des pièces.
Dans le cas du Cayenne, tu vas te confronter à d’énormes problématiques et risques de sécurités.
A commencer par le dimensionnement de certaines pièces; boîte de vitesse, pont, ligne d’échappement, compteur, freins et je pense que le châssis ne doit pas être le même. Ensuite la gestion électronique qui est totalement différente, l’admission également.
En gros ... des belles et enormissimes galères.
S’ajoute à ça, comme l’ont dit les copains plus haut, les soucis d’assurance qui ce déchargeront de tout en cas d’accident s’il y a contrôle et pire encore s’il y a blessures corporelles, tu payeras toute ta vie.
Quand à l’homologation d’un tel projet par les mines, oublies totalement. Ils te demanderont l’autorisation écrite de Porsche France et tu connais déjà comme moi la réponse.
Mais sur des petites caisses faciles à modifier et de très grande série. Du genre un turbo greffé sur une 206 S16 ou un moteur de 309 gti16 dans une 205 xad. Si tu as un souci c’est facile de faire machine arr et à trouver des pièces.
Dans le cas du Cayenne, tu vas te confronter à d’énormes problématiques et risques de sécurités.
A commencer par le dimensionnement de certaines pièces; boîte de vitesse, pont, ligne d’échappement, compteur, freins et je pense que le châssis ne doit pas être le même. Ensuite la gestion électronique qui est totalement différente, l’admission également.
En gros ... des belles et enormissimes galères.
S’ajoute à ça, comme l’ont dit les copains plus haut, les soucis d’assurance qui ce déchargeront de tout en cas d’accident s’il y a contrôle et pire encore s’il y a blessures corporelles, tu payeras toute ta vie.
Quand à l’homologation d’un tel projet par les mines, oublies totalement. Ils te demanderont l’autorisation écrite de Porsche France et tu connais déjà comme moi la réponse.