Posté: Mer 14 Fév 2018, 19:37
Tu n'aurais pas un problème de courroie d'accessoire ?
Le compresseur étant entraîné par cette dernière, il se peut qu'elle glisse ou saute ? Peut être détendue ou mal remise ?
Ou alors la poulie du compresseur est grippée et n'arrive qu'à tourner au ralenti ?
Le compresseur étant entraîné par cette dernière, il se peut qu'elle glisse ou saute ? Peut être détendue ou mal remise ?
Ou alors la poulie du compresseur est grippée et n'arrive qu'à tourner au ralenti ?