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au final, le résultat sera le même, puisque c'est toute la saleté qui va se décoller du réservoir qui va venir obstruer le filtre de la pompe. Que ce soit en le faisant petit à petit, ou d'un coup, ça finira pareil.

Il me semble avoir lu ici que certains n'ont pas eu de problèmes de pompe avant quelques milliers de kms après la modif.