Posté: Ven 29 Sep 2017, 09:24
cayenne13 a écrit:Merci Vinz74 pour tes explications.
Mais tu peux le constater encore certains ne pourront s'empecher d'incriminer le E85 alors qu'il n'y est pour rien. C'est pas facile du coup de convaincre ceux qui voudraient se lancer dans la modif...
Je voudrais juste rajouter qu'en 2008 avant les reprog de maintenant quelques fabricants sortaient des boîtiers très au point.
La preuve étant que le mien depuis n'a jamais failli !!!
Mais c'est sur qu'une reprog bien faite surtout avec des moteurs turbo ou poussés est indispensable.
Je pense que le V6 est bien plus adapté à ce carburant que le V8 et turbo. C'est un bloc en fonte et pas en alu traité au nikasil. Le V6 tourne également moins vite.