Posté: Mer 26 Juil 2017, 20:45
Pour être parti en vacances avec le Dudu de madame flexfuel d'origine (le duster hein, pas madame) je dois reconnaître que l'éthanol s'apprécie différemment selon les régions...
Je m'explique : chez moi en Normandie (entre Rouen et Evreux) j'ai la chance d'avoir un carrefour et un Leclerc qui se tirent la bourre sur les prix et donc le résultat c'est 0,45€ le litre voir moins des fois. Donc très avantageux et la proximité est là.
Par contre pour trouver une pompe dans les contrées lointaines (Nantes en l'occurrence) quelle galère et prix presque doublés ! O,70€ le litre en moyenne par la bas. Les applications pour trouver une pompe ne sont pas à jour ou alors' carrément indiquent n'importe quoi.
Du coup on a été obligés de faire un plein de sp95 et le ressenti sur la puissance est impressionnant. Le Dudu n'en pouvait plus dans les côtes sur autoroute et obligé de rétrograder en 4eme.
Sinon niveau conso il tourne à 10 litres aux 100 et est même monté à 12 sur le trajet autoroute (chargé et avec coffre de toit), mais malgré tout ça reste rentable.
Conso identique quelle qu'en soit le carburant mais puissance inférieure en essence.
Je m'explique : chez moi en Normandie (entre Rouen et Evreux) j'ai la chance d'avoir un carrefour et un Leclerc qui se tirent la bourre sur les prix et donc le résultat c'est 0,45€ le litre voir moins des fois. Donc très avantageux et la proximité est là.
Par contre pour trouver une pompe dans les contrées lointaines (Nantes en l'occurrence) quelle galère et prix presque doublés ! O,70€ le litre en moyenne par la bas. Les applications pour trouver une pompe ne sont pas à jour ou alors' carrément indiquent n'importe quoi.
Du coup on a été obligés de faire un plein de sp95 et le ressenti sur la puissance est impressionnant. Le Dudu n'en pouvait plus dans les côtes sur autoroute et obligé de rétrograder en 4eme.
Sinon niveau conso il tourne à 10 litres aux 100 et est même monté à 12 sur le trajet autoroute (chargé et avec coffre de toit), mais malgré tout ça reste rentable.
Conso identique quelle qu'en soit le carburant mais puissance inférieure en essence.