Posté: Jeu 13 Avr 2017, 17:36
Comme le dit 750machiv, c'est le palier, le flector qui lâchent ...
Ce sont bien des pièces d'usure en quelque sorte le "fusible" de l'arbre de transmission
http://www.euro4x4parts.com/fr/mecanique_ob_transmission.html
Je roule en 4x4 depuis quasiment 30 ans, et des arbres de transmission j'en ai changés.
Je n'ai encore jamais vu un palier, un croisillon d'arbre durer la vie du véhicule ...
A fortiori à 95 000 km ton V6 est loin d'être en fin de vie.
Ce sont bien des pièces d'usure en quelque sorte le "fusible" de l'arbre de transmission
http://www.euro4x4parts.com/fr/mecanique_ob_transmission.html
Je roule en 4x4 depuis quasiment 30 ans, et des arbres de transmission j'en ai changés.
Je n'ai encore jamais vu un palier, un croisillon d'arbre durer la vie du véhicule ...
A fortiori à 95 000 km ton V6 est loin d'être en fin de vie.