Posté: Jeu 2 Mar 2017, 16:20
boioxb a écrit:Plage d'utilisation de -200°C à 80°C, fusion à 135°C.
C'est surtout les catalyseurs qui chauffent pour le moteur/boite vaudrait mieux rester en alu en effet.
En revanche pour les bas de caisse ça serait parfait
Sur certains 4x4, on voit des protections de ce type pour protéger les bras de suspension.