Posté: Mar 7 Fév 2017, 22:43
Hello,
De nombreux posts indiquent qu'il est déconseillé avec un turbo.
Pour mon V6,j'hesitais aussi entre les boitiers additionnel jusqu'à se que je contacte un spécialiste qui reprogramme directement le boitier (cartographie Porsche). De ce qu'il m'a expliqué, les boitiers additionnels se contentent simplement pour la plupart d'enrichir le mélange, mais l'éthanol ayant de l'avance a l'allumage rarement pris en compte par les boitiers additionnel, ce qui sur le long terme peux être dommageable pour le moteur.
La reprogrammation coute plus cher qu'un boitier additionnel, mais sera "fine tuné" par un specialiste en fonction de ta motorisation (peux prendre de 4-8 heures avec les essais sur route). Néanmoins, il faut savoir qu'en roulant a l'éthanol, il est plus prudent d'ajouter 14-20% de SP a chaque plein d'ethanol pour "lubrifier" le moteur construit pour fonctionner au SP (ou 1 plein de SP sur 7 d'éthanol).
A savoir que sur 955, prévoir de changer les deux pompes a essence dès 100'000km si prévu de passer a l'éthanol.
De nombreux posts indiquent qu'il est déconseillé avec un turbo.
Pour mon V6,j'hesitais aussi entre les boitiers additionnel jusqu'à se que je contacte un spécialiste qui reprogramme directement le boitier (cartographie Porsche). De ce qu'il m'a expliqué, les boitiers additionnels se contentent simplement pour la plupart d'enrichir le mélange, mais l'éthanol ayant de l'avance a l'allumage rarement pris en compte par les boitiers additionnel, ce qui sur le long terme peux être dommageable pour le moteur.
La reprogrammation coute plus cher qu'un boitier additionnel, mais sera "fine tuné" par un specialiste en fonction de ta motorisation (peux prendre de 4-8 heures avec les essais sur route). Néanmoins, il faut savoir qu'en roulant a l'éthanol, il est plus prudent d'ajouter 14-20% de SP a chaque plein d'ethanol pour "lubrifier" le moteur construit pour fonctionner au SP (ou 1 plein de SP sur 7 d'éthanol).
A savoir que sur 955, prévoir de changer les deux pompes a essence dès 100'000km si prévu de passer a l'éthanol.