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A priori, pas besoin de blocage de diff.
En début de vidéo, le commentaire indique que ça peut être utilisé sur véhicules 4WD, 2WD, anciens ou récents.
Plus loin, ça dit également que tu peux l'utiliser indifféremment sur le roues avant ou arrière.
Je pense que l'enroulage du câble supprime de facto le patinage de la roue.