Posté: Jeu 21 Avr 2011, 08:29
Tu peu changer les filtres, je pense que c la meilleure solution.
Tu y gagneras un peu en conso, un peu en performance mais pas beaucoup si tu ne fais que ça et le moteur ne s'en porteras pas plus mal. regarde il y a des posts dessus.
Pour monter en perf et en sonorité(la c à toi d'apprécier) tu peu supprimer les 2 catalyseurs secondaires en montant un by-bass.
ça te couteras moins qu'une prepa vus qu'il aurait fallu le faire quand même et tu n'as pas de risque sur le moteur.
La seule chose à penser c de dire à la révision de ne pas te remplacer les filtres à air et au contrôle technique de devoir remonter les catalyseurs pour passer l'étape pollution.
PS: Désolé si mes précédentes interventions étais un peu passionnées et ton choqué.
Tu y gagneras un peu en conso, un peu en performance mais pas beaucoup si tu ne fais que ça et le moteur ne s'en porteras pas plus mal. regarde il y a des posts dessus.
Pour monter en perf et en sonorité(la c à toi d'apprécier) tu peu supprimer les 2 catalyseurs secondaires en montant un by-bass.
ça te couteras moins qu'une prepa vus qu'il aurait fallu le faire quand même et tu n'as pas de risque sur le moteur.
La seule chose à penser c de dire à la révision de ne pas te remplacer les filtres à air et au contrôle technique de devoir remonter les catalyseurs pour passer l'étape pollution.
PS: Désolé si mes précédentes interventions étais un peu passionnées et ton choqué.