Posté: Ven 8 Juil 2016, 11:53
En fait la fuite semble venir des deux côtés du moteur au niveau de l'équivalent des joints de culasse, il faut donc changer les deux carters, j'ai cru comprendre que c'était au niveau de la jonction de la sortie échappement sur le moteur.
Je devrai avoir la réponse début de semaine, je suis en RP j'essayerai de trouver un spé pour avoir un autre avis ou au moins un devis plus raisonnable ... le taux horaire du PC ne doit pas aider car il y aurait pour 1500€ de pièce ...
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