Posté: Sam 30 Avr 2016, 14:06
par FL
Bon j'ai tout re-démonté et cette fois ci débranché les tuyaux d'air et les prises électriques pour sortir le compresseur.

Sur l'établi, j'ai tout démonté, remis le segment neuf, vérifié le joint torique, il n'y en a qu'un le second est donné pour un autre modèle je suppose. Tout nettoyé puis tout remonté. Résultat le compresseur tourne, il me dit qu'il gonfle le réservoir d'accumulation d'air, s'arrête puis redémarre, puis rebelote, il recommence la procédure et la caisse ne bouge pas d'un pet de lapin.

Je suis passé au dessous, aucune fuite. J'ai branché le tuyau d'air pour gonfler les pneus, le compresseur démarre s'arrête et redémarre quelques secondes après. J'ai un peu d'air quand j'appuie sur le manomètre mais c'est pas terrible.

Deux solutions, le compresseur est mort, c'est bizarre il fonctionnait avant cette fichue idée de changer le segment, je l'ai peut être flingué en faisant cette opération, faites attention. Ou c'est l'électrovanne, mais si elle déconnait je n'aurais pas non plus d'air pour gonfler.

Résultat ca me "gonfle", je vais donc changer le compresseur et l'électrovanne, qu'elle m...e.