Posté: Sam 23 Avr 2016, 00:05
Bonsoir,
Je fais un petit passage sur ce post, bien que je soit deja bien occupé avec ma malle bloquée et mon problème de suspension mais une question me brûle les lèvres...
Que ce soit boîtier ou repro ce que l'on redoute sur l'E85 c'est qu'il soit trop corrosif pour nos durites et nos pompes à essence ???
Ou je me trompe...
Comment contournez-vous le problème avec vos boîtiers les uns et vos repro les autres ???
Je fais un petit passage sur ce post, bien que je soit deja bien occupé avec ma malle bloquée et mon problème de suspension mais une question me brûle les lèvres...
Que ce soit boîtier ou repro ce que l'on redoute sur l'E85 c'est qu'il soit trop corrosif pour nos durites et nos pompes à essence ???
Ou je me trompe...
Comment contournez-vous le problème avec vos boîtiers les uns et vos repro les autres ???