Posté: Jeu 3 Mar 2016, 12:36
Oui tout a fait d'accord,
Pour les accélérations c'est la pression du vapodétendeur qui est trop faible, ou le vapo qui n'est pas fait pour un V8, certains installateurs conseillent d'en mettre 2 (un par rampe)...
Pour ma part, j'en ai qu'un seul et ça suffit
Pour contrôler tu peux acheter de quoi lire ton calculateur GPL
Pour ma part c'est du Prins
Et pour le "basculage" moteur froid, je te conseille de faire chauffer ton moteur à l'essence et de basculer ensuite
Pour les accélérations c'est la pression du vapodétendeur qui est trop faible, ou le vapo qui n'est pas fait pour un V8, certains installateurs conseillent d'en mettre 2 (un par rampe)...
Pour ma part, j'en ai qu'un seul et ça suffit
Pour contrôler tu peux acheter de quoi lire ton calculateur GPL
Pour ma part c'est du Prins
Et pour le "basculage" moteur froid, je te conseille de faire chauffer ton moteur à l'essence et de basculer ensuite