Posté: Sam 13 Fév 2016, 03:50
et bien ainsi vous serez éclairés ... Achetez un diesel V8 et ou un V8 essence en toute connaissance 
Sauf que moi, je ne m'interroge pas sur ma consommation de carburant en V8 Diesel, ou V8 essence
Même avec le pied dedans
Et pour conclure avec 100 000 bornes environs, tu achètes un Cayenne S à 13 000 € alors qu'un 450 CDI c'est 30 à 35 000 € et après en parcourant ce Forum tu comprends mieux pourquoi il y a tant de Cayenne "pourris" à la vente !!!
Et oui le rêve rouler en Porsche pour à peine plus de 10 000 balles ... Mais il ne suffit pas d'acheter un "prix" derrière, nonobstant la consommation de carburant il y a aussi l'entretien et tout ça à un coût
Et lorsque je dis entretien pas un pseudo bricolage du dimanche avec des clés en "chocolat"
C'est comme celui qui achète un diesel pour faire 5 000 bornes par an ... L'économie de carburant est à MDR par rapport aux surcoût de l'achat et de l'entretien.
Enfin, pour ce que ce soit clair, je ne dis pas que ceux ou celles qui vendent un Cayenne sur ce Forum qu'il est pourri, mais ma remarque précitée est une généralité avérée des ventes d'occasion de véhicules sportifs et en particulier les SUV hauts de gamme.
Quelque soit la marque et en particulier les Allemandes, Audi, BMW, Mercedes, Porsche quant à Land Rover et en particulier le Range ce n'est guère mieux un Autobiography à 200 000€ je te laisse imaginer le coût des entretiens.
Sauf que moi, je ne m'interroge pas sur ma consommation de carburant en V8 Diesel, ou V8 essence
Même avec le pied dedans
Et pour conclure avec 100 000 bornes environs, tu achètes un Cayenne S à 13 000 € alors qu'un 450 CDI c'est 30 à 35 000 € et après en parcourant ce Forum tu comprends mieux pourquoi il y a tant de Cayenne "pourris" à la vente !!!
Et oui le rêve rouler en Porsche pour à peine plus de 10 000 balles ... Mais il ne suffit pas d'acheter un "prix" derrière, nonobstant la consommation de carburant il y a aussi l'entretien et tout ça à un coût
Et lorsque je dis entretien pas un pseudo bricolage du dimanche avec des clés en "chocolat"C'est comme celui qui achète un diesel pour faire 5 000 bornes par an ... L'économie de carburant est à MDR par rapport aux surcoût de l'achat et de l'entretien.
Enfin, pour ce que ce soit clair, je ne dis pas que ceux ou celles qui vendent un Cayenne sur ce Forum qu'il est pourri, mais ma remarque précitée est une généralité avérée des ventes d'occasion de véhicules sportifs et en particulier les SUV hauts de gamme.
Quelque soit la marque et en particulier les Allemandes, Audi, BMW, Mercedes, Porsche quant à Land Rover et en particulier le Range ce n'est guère mieux un Autobiography à 200 000€ je te laisse imaginer le coût des entretiens.