Posté: Jeu 3 Mar 2011, 14:24
En fait, le problème n'est pas pour démarrer ou arrêter le moteur, ça marche très bien.
C'est quand le moteur vient d'être coupé, on tourne normalement ensuite vers la gauche pour le 2ème cran, et là habituellement la clé est libérée. Moi, j'arrive pas à aller vers ce 2ème cran, et la clé reste donc prisonnière.
J'ai essayé avec une pointe dans le petit trou, j'ai pas réussi à l'enlever non plus.
Des idées ?
C'est quand le moteur vient d'être coupé, on tourne normalement ensuite vers la gauche pour le 2ème cran, et là habituellement la clé est libérée. Moi, j'arrive pas à aller vers ce 2ème cran, et la clé reste donc prisonnière.
J'ai essayé avec une pointe dans le petit trou, j'ai pas réussi à l'enlever non plus.
Des idées ?