Posté: Sam 31 Oct 2015, 23:57
Je me suis mal exprimé.
Bon je t'explique en avance car j'ai pas encore reçu les phares ni le nécessaire:
En gros on achète les phares à 250€ en Angleterre:
Ils ont donc bien la bande blanche renfoncée comme le 957. Mais comme ce ne sont que les feux de recules sur le 955, ils ont rajouté une autre bande pour les clignotants.
Celle-ci est vraiment moche. Et je sais que beaucoup de membres ont pris ceux là sans les modifier.
Donc je m'inspire d'un américain de rennlist qui les a modifié:
Or maintenant ses clignotants clignotent rouge au lieu de orange. Donc je vais pousser le vice en adaptant la même technique que nos feux d'origine. Et là ils ressembleront à ceux de l'américain comme en dessous, à la différence près qu'ils clignoteront orange.
Cette modification pourra être réalisée par les nombreuses personnes qui possèdent déjà ce modèle de feux pour moins de 50€ et pour ceux comme moi qui ne les ont pas encore pour moins de 300
Bon je t'explique en avance car j'ai pas encore reçu les phares ni le nécessaire:
En gros on achète les phares à 250€ en Angleterre:
Ils ont donc bien la bande blanche renfoncée comme le 957. Mais comme ce ne sont que les feux de recules sur le 955, ils ont rajouté une autre bande pour les clignotants.
Celle-ci est vraiment moche. Et je sais que beaucoup de membres ont pris ceux là sans les modifier.
Donc je m'inspire d'un américain de rennlist qui les a modifié:
Or maintenant ses clignotants clignotent rouge au lieu de orange. Donc je vais pousser le vice en adaptant la même technique que nos feux d'origine. Et là ils ressembleront à ceux de l'américain comme en dessous, à la différence près qu'ils clignoteront orange.
Cette modification pourra être réalisée par les nombreuses personnes qui possèdent déjà ce modèle de feux pour moins de 50€ et pour ceux comme moi qui ne les ont pas encore pour moins de 300