Posté: Lun 26 Oct 2015, 23:32
Bonjour,
Un petit truc pas très catho pour faire l'économie du changement des durites au milieu du V du moteur
J'ai simplement glissé et serré un collier sur la durite rigide au niveau de la fuite et hop terminé.
Attention si j'ai fait 8000km depuis je n'incite personne à suivre ce conseil.
Je jette un coup d'oeil sur le thermomètre ...
Un petit truc pas très catho pour faire l'économie du changement des durites au milieu du V du moteur
J'ai simplement glissé et serré un collier sur la durite rigide au niveau de la fuite et hop terminé.
Attention si j'ai fait 8000km depuis je n'incite personne à suivre ce conseil.
Je jette un coup d'oeil sur le thermomètre ...