Posté: Mer 9 Fév 2011, 18:55
RATOU a écrit:hitform a écrit:bonjour , je suis nouveau sur le forum ,j'ai fait reprogrammé mon cayenne turbo de 2004 qui fait maintenant 510 ch et je trouve les freins insuffisants , y a t'il moyen de monter des freins plus puissants comme pour le turbo s
merci
C'est normal ... il te faut changer les disques voici ce que préconise Porsche:
. L'essieu avant étriers monoblocs en aluminium à 6 pistons et disques de frein ventilés en deux parties de 380 mm de diamètre (standard : 350 mm) et de 38 mm d'épaisseur (standard : 34 mm). Les prises d'air supplémentaires spécialement développées optimisent le refroidissement des freins avant. L'essieu arrière utilise des étriers de frein monoblocs en aluminium à 4 pistons et des disques de 358 mm de diamètre (standard : 330 mm) et de 28 mm d'épaisseur.
Si non il va rouler plus vite mais il s'arrêtera trop tard !!!
Ratou a bien resumé, fais faire un devis en CP et tu seras fixé et surtout rassuré
