Posté: Lun 21 Sep 2015, 07:07
Mon Cay n'en consomme pas une goutte, par contre il faut pas chercher à garder le niveau max. Il y a une valve qui évacue le trop plein et en général le niveau, à froid, se stabilise au mini. Une fois que le moteur est chaud, le niveau atteint alors le niveau max.
En résumé, tu remplis une fois au max à froid, il va évacuer le trop plein, mais après, il ne doit pas descendre en dessous du mini, si c'est le cas, en cas d'allumage du voyant, c'est qu'il y a une fuite...
En résumé, tu remplis une fois au max à froid, il va évacuer le trop plein, mais après, il ne doit pas descendre en dessous du mini, si c'est le cas, en cas d'allumage du voyant, c'est qu'il y a une fuite...