Posté: Jeu 16 Juil 2015, 10:54
francouai a écrit:en fait, il faudrait un tableau de correspondance entre chaque tour d’écrou de la biellette et le nombre de centimètres en moins de la hauteur du cayenne.
il y a un tuto sur le forum pour l'installation de ces biellettes.
le plus galere est l'installation pour les roues arrières, donc si tu veux pas te coucher sous la voiture, tu peux démonter es roues arrières pour avec directement accès aux biellettes.
faut compter 1hrs30 sans problème pour faire les 4.
je ne pense pas que les boudins soient sur-gonfler apres, car le compresseur fonctionne avec un détecteur de pression.
une fois la pression obtenu, il arrête de gonfler.
On n'a jamais vu de panne sur le systeme PASM suite a l'installation de ces biellettes.
certains ici ont fait 60.000kms avec et depuis des années.
oui j'ai pris mesure avant et après je l'ai expliquer sur mon tuto
