Posté: Jeu 25 Juin 2015, 19:29
Il m'arrive souvent d'être 100 degré en randonnée off road sur des kilometres et jamais de soucis, la zone rouge est quand même à 120....et les ventilos sont quand même bien dimensionnés et prennent le relais pour maintenir la température.j 'ai jamais dépasse les 100 malgré des conditions difficiles moteur dans les tours et faible allure ( second rapport)
Je pense que tu te tracasse pour rien
Concernant les chevaux en plus , là par contre, à 170 000 kms, faut pas trop brusquer la bête....car là par contre tu pourrais avoir des problème de fiabilité. On m'a toujours dit que les préparation moteur se faisait sur des moteur récents.
Je pense que tu te tracasse pour rien
Concernant les chevaux en plus , là par contre, à 170 000 kms, faut pas trop brusquer la bête....car là par contre tu pourrais avoir des problème de fiabilité. On m'a toujours dit que les préparation moteur se faisait sur des moteur récents.