Posté: Sam 16 Mai 2015, 12:28
merci Beuny pour tes liens. Je ne connaissais pas ce site.
Ce matin j'ai tombé la batterie et je l'ai remise en charge... donc il faudra attendre demain !
J'ai aussi acheté les 4 relais 404 qui étaient "humides"... vu que c'est 10 euros pièce, pas la peine de faire dans le détail. Ce sont les relais qui alimentent les pompes à essence. par contre, je n'ai pas testé les fusibles à dans la boite sous le siège conducteur. (là où il y a le fameux "bouton jaune" de réinitialisation). vu que tout me semblait clean. C'est ce qui est appelé la "boite de distribution electrique. A priori c'est de là que part le courant qui alimente les autres boitiers relais. bon... affaire à suivre quand la batterie sera chargé (demain !)... tu parles d'un week-end !
Ce matin j'ai tombé la batterie et je l'ai remise en charge... donc il faudra attendre demain !
J'ai aussi acheté les 4 relais 404 qui étaient "humides"... vu que c'est 10 euros pièce, pas la peine de faire dans le détail. Ce sont les relais qui alimentent les pompes à essence. par contre, je n'ai pas testé les fusibles à dans la boite sous le siège conducteur. (là où il y a le fameux "bouton jaune" de réinitialisation). vu que tout me semblait clean. C'est ce qui est appelé la "boite de distribution electrique. A priori c'est de là que part le courant qui alimente les autres boitiers relais. bon... affaire à suivre quand la batterie sera chargé (demain !)... tu parles d'un week-end !