Posté: Mer 29 Avr 2015, 21:43
Caycay 31 est déçu des tubes sur son 957 S .
Moi personnellement je préfère mettre un silencieux de marque ou carrément rien sur mon Cayenne plutôt que de soit modifier le silencieux d'origine en l'ouvrant ou en mettant des tubes à l'intérieur .
Idem pour les catas je préfère mettre des by-pas plutôt que de les vider .
Les tubes c'est apparemment plutôt simple a faire mais pour le long terme je sais pas trop .
Après quelques temps peut on les retirer facilement ? Il ne risque pas de se gripper ? L'avantage d'un silencieux c'est de pour revenir facilement a l'origine pour la vente est aussi d'avoir des document d'homologation (on sait jamais
)
Après c'est sur le budget est différent mais pour ma part le remus était a bon prix sur lbc du coup je me suis lancé
C'est sur qu'un silencieux sport coûte normalement + de 1500€ ça fait quand même un bon budget .
Mais bon l'essentiel c'est que chacun trouve son bonheur avec son budget
Moi personnellement je préfère mettre un silencieux de marque ou carrément rien sur mon Cayenne plutôt que de soit modifier le silencieux d'origine en l'ouvrant ou en mettant des tubes à l'intérieur .
Idem pour les catas je préfère mettre des by-pas plutôt que de les vider .
Les tubes c'est apparemment plutôt simple a faire mais pour le long terme je sais pas trop .
Après quelques temps peut on les retirer facilement ? Il ne risque pas de se gripper ? L'avantage d'un silencieux c'est de pour revenir facilement a l'origine pour la vente est aussi d'avoir des document d'homologation (on sait jamais
)Après c'est sur le budget est différent mais pour ma part le remus était a bon prix sur lbc du coup je me suis lancé
C'est sur qu'un silencieux sport coûte normalement + de 1500€ ça fait quand même un bon budget .
Mais bon l'essentiel c'est que chacun trouve son bonheur avec son budget