Posté: Jeu 12 Fév 2015, 13:59
Question à engineman:
tu dis que ce sont les charbons des pompes qui lâchent, il semble que le passage à l'alcool entraîne un changement des pompes: crois-tu que c'est l'alcool qui bouffe les charbons, ou que de toute façon, on aurait dû changer les pompes, même en restant au SP 98?
Merci pour tes lumières!
tu dis que ce sont les charbons des pompes qui lâchent, il semble que le passage à l'alcool entraîne un changement des pompes: crois-tu que c'est l'alcool qui bouffe les charbons, ou que de toute façon, on aurait dû changer les pompes, même en restant au SP 98?
Merci pour tes lumières!