Posté: Ven 10 Déc 2010, 11:17
bonjour à tous
J' ai déjà tout vérifier, il y a 2 durites de retour, l' un vient du radiateur et l' autre sort directement des 2 culasses, tout est normale mis à part que le débit de retour venant du radiateur est plus faible que celui des culasses, on a remplacé la pompe à eau, jusqu'à 180°F tout est normale, la température au niveau des 2 durites de radiateur est la meme, on a vérifié avec une valise (Launch X431), le LDR est à 96°C lorsque le ventilo se met en marche, mais à cette température là une surpression monstre survient, et là on a essayé de faire un petit bricolage histoire de voir, on a sectionné le petit fil marron au niveau du ventilo principale, le ventilo se met en marche en grande vitesse, la température devient stable, y a plus de surpression, je reconnais que c' est pas digne d' une porsche, mais comment faire face à une panne si difficile à cerner? une question me taraude un peu l' esprit, est-ce possible( eléctroniquement) de faire avancer la température d' enclenchement du ventilateur? merci quand meme à toutes votre réponse et suggestions
J' ai déjà tout vérifier, il y a 2 durites de retour, l' un vient du radiateur et l' autre sort directement des 2 culasses, tout est normale mis à part que le débit de retour venant du radiateur est plus faible que celui des culasses, on a remplacé la pompe à eau, jusqu'à 180°F tout est normale, la température au niveau des 2 durites de radiateur est la meme, on a vérifié avec une valise (Launch X431), le LDR est à 96°C lorsque le ventilo se met en marche, mais à cette température là une surpression monstre survient, et là on a essayé de faire un petit bricolage histoire de voir, on a sectionné le petit fil marron au niveau du ventilo principale, le ventilo se met en marche en grande vitesse, la température devient stable, y a plus de surpression, je reconnais que c' est pas digne d' une porsche, mais comment faire face à une panne si difficile à cerner? une question me taraude un peu l' esprit, est-ce possible( eléctroniquement) de faire avancer la température d' enclenchement du ventilateur? merci quand meme à toutes votre réponse et suggestions