Posté: Mer 8 Déc 2010, 15:16
salut a tahiti aussi le climat est chaud et j'ai déjà eu ces problème avec un mitsubishi pajero lc en fait c'était mon bouchon du vase qui était mort et il ne laissait pas échapper la pression
j'ai eu aussi un probleme ausi avec mon premier 4x4 un suzuki samourai moteur renault 1.9 d la sonde de temperature elle n'etait pas hs mais elle afficher des donné eronné donc je voyait toujours 90° mais en fait le moteur chauffait enormement les ventilo aussi ne s'enclenché pas j'ai eu la durite de refroidissement au niveau du radiateur qui a peter on a remis la durite bon apres c'est le joint de culasse qui a peter
a voir
tu dis que tu a bricoler le thermostaht c'est a dire tu la laisser ouvert en continue???
j'ai eu aussi un probleme ausi avec mon premier 4x4 un suzuki samourai moteur renault 1.9 d la sonde de temperature elle n'etait pas hs mais elle afficher des donné eronné donc je voyait toujours 90° mais en fait le moteur chauffait enormement les ventilo aussi ne s'enclenché pas j'ai eu la durite de refroidissement au niveau du radiateur qui a peter on a remis la durite bon apres c'est le joint de culasse qui a peter
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tu dis que tu a bricoler le thermostaht c'est a dire tu la laisser ouvert en continue???