Posté: Lun 6 Déc 2010, 16:04
colbert.x a écrit:dit moi pourquoi magik
sans agressivité , je suis, je ne demande qu a ne pas casser mon moulin
mais là , ce matin il me restais 1/4 de moitié moitié sp98+ e85, j ai remis 45l de e85, arg..... toujours aucune difference de ralenti,reprise pied dedans moteur chaud pas de difference, au niveau conso j ai pas eu le temps de voir mais avec quelques acceleration et la mise en manuel , j ai tout de suite atteind le 27l/100
je trouve juste un peu moins de couple a la reprise , mais dès que les turbo se mettent en branle on voit plus la difference , meme bruit meme reprise
je pense que du au manque de couple je serai obligé de compenser , et c est là que la conso sera un poil plus au dessus
vous savez j' ai quand meme un peu les j'tons , je suis pas completement zinzin, c est pour ça que j y vais par petit test en faisant pas le plein , en gardant toujours de la place dans le reservoir pour rajouter du super au cas ou.
le boitier , lui , est la pour reclaler pil poil l avance de l'allumage, non?et regler un peu le debit de carburant pour optimiser la carburation, j hesite dans mon choix de boitier: flexfuel , ou autres je pense qu il y a pas beaucoup de difference, c est environ 1000€, mais comment voit on si vraiment c'est pas bon pour le moteur?il tourne bien rond sans accoup ni ratés
J'ai fais le mm test que toi résultat, pompes hs, bougies, injecteur cramés (au niveau des joints)...c'est un 2003 mon S par contre..
Néanmoins mets un boitier voir mm une reprog spécifique...Comme dis Ratou pourquoi aller jouer à la roulette russe?
Je roule autant que toi voir plus et je me suis fait une raison sur le carburant que je devais mettre...