Posté: Ven 3 Déc 2010, 10:32
ULSTRUP a écrit:RATOU a écrit:Afin de savoir exactement de quoi l'on cause...
voici le détail du Kit Performance Porsche:
J'ajouterai et ceux qui l'ont essayé pourront le confirmer les 50 CV suplémentaires ne font pas de la ... figuration!
Très bien, tu as totalement raison concernant le kit puissance adaptable au moteur turbo mais.... il faut lire les post!
ce n'est pas un kit puissance pour une Cayenne turbo qui, évidemment, ne pourrait s'adapter sur une S atmosphérique, il s'agit d'une mise à niveau S/GTS au niveau de l'admission et de la cartographie
J'avais bien compris, enfin je pense que j'avais bien compris...
mais ce que je voulais ajouter c'est que au delà d'un gain de puissance perfectible, il ne faut jamais perdre de vue qu'il est bon d'adapter le freinage à la nouvelle donne et de bien vérouiller qu'en cas d'accident ( grave) l'assureur ne te déboutera pas en invoquant une "agravation de risque" non déclarée.
