Posté: Mar 16 Déc 2014, 17:04
Suite à enquête plus poussée et pensant que mon problème était tout simplement un manque de serrage de la durite en pieds de vase...je suis en fait devant 2 soucis...
Une fuite au bocal...pas au niveau de la jointure...mais fissure dans la masse...en dessous, quasiment invisible, sauf lorsque le liquide s'écoule.
.
Mais la fuite est très légère...
Par contre autre fuite sur l'arrière moteur..
que je distingue dans un recoin des méandres...le long de la cloison entre moteur et habitacle, d'ailleurs le liquide s'évacue de façon cadencé par "laché" quelques micro seconde après avoir entendu un "clic" au niveau du moteur...
Une idée les copains ? mes durites sont déjà en alu...
Une fuite au bocal...pas au niveau de la jointure...mais fissure dans la masse...en dessous, quasiment invisible, sauf lorsque le liquide s'écoule.
Mais la fuite est très légère...
Par contre autre fuite sur l'arrière moteur..
que je distingue dans un recoin des méandres...le long de la cloison entre moteur et habitacle, d'ailleurs le liquide s'évacue de façon cadencé par "laché" quelques micro seconde après avoir entendu un "clic" au niveau du moteur...Une idée les copains ? mes durites sont déjà en alu...